Правильный абразив
Sep. 1st, 2014 10:43 pmКак и всякий дремелевладелец, я теперь озабочен вопросом наличия/доступности альтернативной расходки. Китайцы - это наше всё, да. Но, как оказалось, не совсем всё.
Начну издалека. В далёком 2012 году я решил восстановить старую бритву. И даже нашёл очень толковое видео, показывающее как это делают. И даже попробовал приступить к процессу, используя наждачную бумагу и пытаясь шлифовать бритву вручную. Но быстро стало понятно, что такими темпами я закончу с этой бритвой примерно к своей пенсии. И проект перешёл в состояние "отложено до лучших времен".
Однако, из этого видео мне запомнился абразивный материал, который наносился на войлочный круг. Т.н. "greaseless compound".
А тут, с покупкой дремеля и изучением вопроса "где брать расходку" я начал изучать как народ самостоятельно изготавливает шлифовальные цилиндрики из наждачной бумаги (на мой взгляд, на этом видео показан наилучший способ это делать). Однако, я быстро вспомнил про greaseless compound, и подумал, что я знаю гораздо лучший способ изготавливать шлифовальные насадки для дремеля. Благо, войлочные круги продаются как "родные" (дорого), так и китайские (достаточно дёшево).
В общем, перво-наперво надо купить себе набор этих самых компаундов. Я брал здесь: www.caswellplating.com, ближе не нашлось . Посылка получается тяжёлая, т.к. каждая "колбаса" весит больше килограмма, а весь комплект весит примерно 8 кг. Но этого количества лично мне хватит на годы.
После этого берётся войлочный круг 429, на дремеле ставится 10000 RPM, и нужный абразив наносится на круг. Нажимать при этом нужно довольно сильно, чтобы дремель сильно замедлил своё вращение - только в этом случае клеевая основа абразива расплавится от трения и паста правильно нанесётся на круг (см. рис.) Нанесённая паста должна подсохнуть примерно 10 минут - и готова абразивная насадка! По мере выработки абразива он восстанавливается легче лёгкого.
В общем, по своей бритве я уже прошёлся 80-гритовым и 120-гритовым абразивом. На мой взгляд, получается вполне пристойно. И, главное, быстро, если сравнивать со шлифовкой вручную.